SUNBEAM 24.2
Der Daysailer
Einfaches Handling, Schnelligkeit und Sicherheit zeichnen das Konzept dieser modernen Yacht aus. Ein Ballastanteil von mehr als 30%, ein moderner T-Kiel und ein Rigg ohne Achterstag sowie viele weitere Details bilden den perfekten Einstieg in die Welt von SUNBEAM.
Offen und Hell
Der Innenraum ist offen und hell gestaltet und bietet mit vier Liegeflächen mit über zwei Metern viel Komfort. Die Verwendung hochwertigster Materialien sorgt für die Spitzenqualität des Interieurs und eine ansprechende Optik.
Die Ausbauten werden im eigenen Betrieb von gelernten Schreinern fertig gestellt. Das Innenraum Design zeichnet sich durch eine optimale Ergonomie aus und gewährleistet mit 2m Kojenlänge im Vorschiff und einer Stehhöhe von 1,55m hervorragende Wohnlichkeit. Das offene Design und der Echtholz Boden in "African teak"rundet das perfekte Interieur der SUNBEAM 24.2 ab.
Der Rumpf ist nach keiner Formel gebaut, sondern speziell für optimale Geschwindigkeit. Dies verleiht dem Schiff beste Kursstabilität und auch ein Höchstmaß an Wendigkeit bzw. Schnelligkeit. Zentrale Konzeptmerkmale der Sunbeam 24.2 sind ein durchgägiges, junges Design, das moderne Rigg sowie die einfache Bedienbarkeit. Eine weitere Besonderheit der Sunbeam 24.2 ist der scharfe Steven, der an der Kreuz butterweich durch die See schneidet. Gleichzeitig segelt die Yacht wegen des ausgeprägten U-Spants und der Breite von 2,50 Metern stets trocken und stabil. Mit einem Ballastanteil von 38% garantiert sie überdies die optimale Synthese zwischen Gewicht und Formstabilität. Höchster Wert wurde auf seriöse und gediegene Ausstattung gelegt. Diese Mischung aus Esprit und Gemütlichkeit gewährleistet jedem Eigner optimalen Segelspaß am Binnenrevier und im küstennahen Bereich.
Technische Daten
| Sunbeam 24.2 | |
| Länge über alles | 7,0m |
| Breite über alles | 2,5m |
| Stehhöhe | 1,5m |
| Tiefgang | 0,72 / 1,40m |
| Trailergewicht | 1.420kg |
| Ballast | 420kg |
| Motor (optional) | 1,6kW |
| Großsegel | 17,00m² |
| Großsegel max. | 20,50m² |
| Vorsegel | 12,00m² |
| Max. Segelfläche am Wind | 32,50m² |
Standardaustattung
| Standard Ausrüstung, Stand 1.11.2012 | Sunbeam 24.2 |
| Rumpf, Kiel, Bauausführung | |
| Die Linien der SUNBEAM YACHTEN und die Konstruktion des Rumpfes sind typisch für einen SPORTS LUXURY CRUISER und deshalb perfekt geeinget für ein SEGELN MIT KLEINER CREW |  |
| Die typischen Eigenschaften eines SPORTS LUXURY CRUISERS erkennt man an einer ausgewogenen RUMPFSYMMETRIE, einem hohen BALLASTANTEIL, am ausgewogenen RUDERBLATT. | |
| Die RUMPFSYMMETRIE ist so gestaltet, dass auch bei Krängung die Yacht leicht unter Kontrolle ist. Dies wird durch ein perfektes Verhältnis zwischen Rumpf-, Kiel- und Segelschwerpunkt gewährleistet | |
| Die SUNBEAM ist auch bei viel Wind und Welle einfach steuerbar, da das RUDERBLATT und das Heck bei Krängung im Wasser bleiben. | |
| Rumpf: Der Rumpf ist langlebig und hochwertig; ISO/NPG Harz in den ersten drei Schichten und einer Topcoatversiegelung in den Stauräumen und der Bilge gewährleisten dies. | |
| Zusätzliche Deck-Innenschale zur bestmöglichen Isolation gegen Kondensation, zwischen Deck und der Innenschale ist Luft | |
| SUNBEAM Yachten sind äußerst verwindungssteif. Erreicht wird dies durch ein GFK-Spantgerüst, das am Rumpf verklebt ist | |
| Eine langlebige hochwertige Oberfläche wird durch ein, in Handarbeit, gestrichenes Gelcoat garantiert. Damit wird die Lunkerbildung an der Oberfläche auf ein Minimum reduziert. | |
| Ruderwelle: Maximale Sicherheit gewährleistet die massive Ruderwelle in Edelstahl und die spezielle Ausführung des Ruderblattes | |
| Wartungsfreies und leichtgängiges Ruderlager in Kunststoff | |
| Kiel: Ein tiefliegender Schwerpunkt wird durch den Gußeisen-Kiel erreicht. Die optimale Sicherheit ist mit Edelstahl-Kielbolzen und einem zusätzlich verstärktem Laminat im Kielbereich gewährleistet | |
| Der Rumpf wird in einem Stück handlaminiert. Die Kräfte werden somit gleichmäßig verteilt und die Festigkeit ist über die gesamte Lebensdauer gesichert. Die Kielkräfte werden gleichmäßig und großflächig in den Rumpf eingeleitet. | |
| Deck: Einlaminierte Verstärkung unter allen Deckbeschlägen | |
| CE Kategorie C (Kiel-Version) küstennahe Fahrt, bis 6 Baufort, Wellenhöhe bis 2 | |
| Garantie für die Rumpf Kiel/Verbindung und deren Dichtheit von 10 Jahren, lt. der CE-Richtlinie, ohne Fremdeinwirkung, für den Ersteigner | |
| Zur langlebigen Verbindung ist Deck und Rumpf mit Edelstahlschrauben verbolzt. | |
| Scheuerleiste in Teak, massiv | |
| Die Struktur der gesamten Yacht ist selbsttragend, ähnlich einem Monocoque. Dies wird durch die Verklebung und eine Laminatverbindung zwischen Rumpf und Deck mit der Innenstruktur, sowie den Einbauten (Schränken, Liegeflächen) und Schottwänden erreicht. | |
| Mast, Rigg, Segel, Persennings | |
| Dirk | |
| Achtere Unterwanten | |
| Mast mit Edelstahl Mastschuh, kippbar | |
| Umlenkblöcke am Mastfuss für die Fallen | Ronstan |
| Bergström Rigg, ohne Achterstag, mit gepfeilten Salingen | |
| Lazyjacks-Leinen vom Baum bis zur Saling | |
| Großschot, Fockschot | |
| Halb durchgelattetes Großsegel mit Reff, Dacron; für besseres Trimmen und komfortables Reffen ist die Toplatte durchgelattet | Doyle - Raudaschl |
| Einleinen-Reffsystem; um das ""Einhandsegeln"" einfacher zu gestalten sind die Reffleinen in das Cockpit geführt | |
| Vorsegel mit Stagreiter, Dacron | Doyle - Raudaschl |
| Partialrigg, das Rigg ist einfach trimmbar, flexibel und sportlich | |
| Modernes Einsalingrigg | Z-Spar |
| Windrichtungsanzeiger am Masttop | Trem Mistral |
| Deckausrüstung | |
| Das Cockpit ist selbstlenzend, tiefliegend und mit ausreichenden Staumöglichkeiten in jeder Backskiste ausgerüstet. Ergonomie und die Funktion bestimmen das Design | |
| Seereling mit einem Draht | |
| Bequeme Gurtbänder an der Seereling im Sitzbereich des Cockpits | |
| Edelstahl-Fußleisten zur Abstützung bei Krängung, eingeformt in den Backskistendeckel | |
| Der Süll des Cockpits ist mit einer breiten Sitzfläche versehen | |
| Uneingeschränkter Badespaß durch eine Badeplattform mit großzügiger Stehfläche; die Badeleiter ist schwimmend erreichbar und ausklappbar | |
| Bade- bzw. Sicherheitsleiter für einen bequemen Einstieg | high grade steel steps |
| Heckkorb in Edelstahl | |
| Bugkorb in Edelstahl | |
| Großzügig dimensionierte Bug- und Heck-Klampen | |
| 1 Luk am Vordeck, Lichtbänder am Kajütdach sorgen für viel Licht und Helligkeit | Lewmar |
| alle Fallen sind in das Cockpit geführt; Fallstopper und Fallwinschen sorgen für das einfache Handling und maximale Sicherheit auf See. | |
| Genuawinschen, selbstholend, 1-Gang | Harken 20.1 STA |
| Steckschott in Acryl mit Lüftungsschlitzen | |
| Steckschotthalterung | |
| Fallenumlenkung ins Cockpit | Pfeiffer |
| Fallenstopper | Spinlock, 4x |
| Schiebeluk in Acryl, trittfest | |
| Pinne aus formverleimtem Mahagoni | |
| Teleskop Pinnenausleger | Friend Typ B |
| Inneneinrichtung, Zubehör | |
| Ein hochwertiger Holzboden aus Marinesperrholz unterstützt ein ""warmes"" Raumklima und die Gemütlichkeit | Schiffsboden, ohne Streifen |
| Elegantes Design der Inneneinrichtung durch hochwertiges Bootbau-Sperrholz, gerundete Kanten, seidenmatte Oberflächen, abgerundet durch frei wählbare Polsterstoffe. | |
| Eine Drei-Schicht-Lackierung versiegelt die einzeln Einbauten langlebig. Der Lack enthält keine Farbzusätze; damit werden Ausbesserungsarbeiten erleichtert. | |
| Ergonomisch geformte und komfortable Polster; mit einem Vlies rund um den Schaumkern sieht der Polster dauerhaft neuwertig aus; | |
| Die freie Stoffauswahl laut Standardkollektion verleiht dem Interieur eine persönliche Note. | |
| Fliegengitter für das Vorschiff - Luk | Lewmar |
| Salontisch abnehmbar und als Plichttisch verwendbar | |
| Technik, Zubehör | |
| Bordnetz 12 Volt, Verkabelung in Kabelkanälen, die Dimension der Kabel wurde auf jeden Verbraucher abgestimmt. | |
| Energiesparendes Ankerlicht(weißes Rundumlicht) am Masttop in LED-Technologie | Hella Marine |
| Gut ablesbares und leicht erreichbares Schaltpanel mit automatischen Sicherungen | Calira |
| ausreichend viele Spots für die Innenbeleuchtung | |
| Bilgenpumpe, elektrisch, manuell einschaltbar | Jabsco, Gulper |
| Docking Paket (Fender 4Stk), Flaggstock, 4 Stk Belegleinen | |
Deckspläne
